ＴＩからの帰り道 オレの前に車は無し・・・もちろん信号も・・・ 踏んだね　踏んだ ここ数ヶ月ハンドル握ってなかったし レース後でテンション上がってたし・・イヤな事忘れて ガンガン オラオラ〜とろい車はどかんか〜い！！ ・・・ん？ 何やネン？このゴツイ車は？ ・・？げ！！移動オービス？やっちまったか？(>_<)

2004/04/08 (木) ＦＤ ｉｎ REVOLUTION

今年もレボリューションに お世話になることに ０３リキ＆４４タケダ ただし今年からは４４タケダのFDのみ と言ってもREはって事で SSAチーム丸ごと今年は厄介になろうかと ウィンドウの中に見えているのは ＪＧＴＣ のゼッケン６６ 今年こそは・・・・ＧＴを 早速プラグ交換にオイル交換 ＦＤのプラグはめんどくさい場所に付いてるのょ オイルチョイスもシビヤ・・・ ＥｇＯＨもそろそろ・・ 今年1年でこのＦＤが、どう化けるか 乞うご期待！！

2004/04/09 (金) 契約

詳細な契約は後日で とりあえず今回は 顔見せ程度の挨拶と 44タケダの紹介が目的 よく「仕切りが高い」イメージがある と言われているが 話せばみんな良い人ばかり（笑） 　 　 　　初公開！！ REVOLUTIONピット内 REVOLUTIONと言えば　このＦＤと言う人も多いだろう （白のＮＳＸと言う人もいるか） 最近はＲＸ−８のショーウィンドウを奪われがちだが ＲＥ乗りなら1度は目にするマシン

ご近所から苦情続出の09ヤマの３４ とりあえずマフラー交換する事に。 FUJITUBOに交換 通称タコツボマフラー まずはジャッキアップしてウマをかます サイドステップが付いているので あまり上がった様に見えないけど、全開です。 触媒の根元のボルトを外し、センサーを取り外す 狭くて作業しずらいし、逆さまで頭に血上るし・・ ″ふりかけ″が降ってくるし、で大変。。 全部で４つのマフラーリングを外して 取り外し完了！！ 上から見ると車に潰されてるみたい（笑） って言うか３４デカすぎ！！ タイコの部分で切り離さなかったので 下にダンボールをひき　ズルズルズル〜 BLITZの爆音マフラー こうやって並べると・・・ コレから着けるマフラー デカくて重そうなのがよくわかる ここのボルトは流用 さすがにガスケットは新品を使うけど、、 アルミマフラー　キレイやし軽そうやな〜 タコツボ組み立て、、重っ(>_<)　デカっ(T_T) こら　静かになりそうやわ・・ 触媒＆消音機がデカ〜くなったので さらに作業しずらく 頭潰れてます(>_<) しかも重たくなったので一人では支えられず あーんど、さっきよりさらに狭いので 二人係りでマフラーリングに引っ掛け なんとか固定 潰されずにすみました（笑） タイコもデカくなったので ここのマフラーリングが一番手こずった 手入んないし、マフラー重いし(T_T) 　　　　　　　　　　　　　こちらも二人係りで何とか固定 大口径だったマフラーが こんなに小さく・・ 音も普通車ばりに静かになり、、って言うか むしろマフラー音より　Eg音の方が聞こえるぐらいで 09ヤマがいつまで耐えられるか・・(^_^;)

2004/04/13 (火) mini 羽ステッカー

01アキオの新愛車ワンビア メンバー紹介にまだ公開されてない ANGELの秘蔵マシン ドリフト、サーキット、グリップ オールマイティな走りをこなす バリートゥドゥ マシン このワンビア、実は過去にも登場しており それは・・ 活動報告2003/04/16 (水) なんと、あの部品取り用のワンビアです 1万円のね。。 あのワンビアを ここまでやるのに約20万 まぁ自分らで取り付けるから 工賃かかんないのがウチの強みだよね (*^^)v 本日 バンパー取り付け作業も同時進行する事に おっと、、今回の作業の本題は 今までのステッカーの１/２サイズ リニューアルした羽スツッカーの装着 こちらがメイン 01アキオ、02タケ　兄弟で場所きめ あ〜〜 懐かしいなぁ〜この作業(^_^;) 小さくなってやりやすくなったか？ と、思ったが・・・ むしろ細かすぎて、今までのより　めんどくさ〜〜(>_<) 一つ一つのハーツが小さすぎて、付着させずらい う〜ん？水吹きすぎか？ 久しぶりすぎて腕がナマってる(^_^;) カッターがプルプル〜〜 とりあえず完了！！ あたりはすっかり 日も暮れて(^_^;) 小さくてカワイイっしょ ところで、もう一方の バンパー取り付け作業の方は 埋め込みライトがイマイチ・・ でバンパーが付けられず メンバーが曲がっているので 左ライトが下向きに・・ まぁ元々光軸もヘッタクレも無い ライトなんだけどね 隙間が・・・ね とりあえずメンバーを交換する事は出来ないので ライトの方を加工する事に ルーターでライト＆フレームに穴を開け 取り付け位置を変更 2・3回やり直し なんとか 取り付け完了 ライトもフレームも もう穴だらけです(>_<) ちなみに、作業してる場所はショップではなく 180SXのEg&Missionを降ろしたガレージIKEDA（笑） 活動報告2003/05/11 (日)　2003/05/12 (月) 取り外すのは簡単なのに、取り付けになると 取り外しの2倍かかる(^_^;) まぁ何の作業やってても　そうなんだけどね たまに「本当にここに付いていたのか？」 って思うほど穴がズレてたりする 後々どこで固定するかの場所を決め 今日は仮止めで作業終了する事に。 オレも埋め込みライトだったので 軽〜くアドバイス 本日の全日程終了 やはり自分達で改造ると 楽しくて、楽しくて ついつい時間を忘れる この癖は一生直らないな きっと。。 なんともカラフリャ〜なマシンやね いいね、いいね走り屋ぽくって！！ 俺らにかからると車は実寸大のプラモデルやね バイクもやったけど。 や・やばい、、カッコイイかも！！

2004/04/14 (水) ＳＳＡ二輪部隊 再始動！？

NSR250Rに貼ってあるANGELステッカー そうSSAは元々二輪のチーム 最近は四輪チームに 飲み込まれがちだが・・・ 消滅せずに細々と活動してました(笑 左が現在の二輪頭56マサ 右は去年のBM杯チャンピオンの高橋君 なんと本日SSAに入会し84トモとして活動する 技術、知識、将来性、申し分なしの◎期待の新人 小学生の頃からサーキット走行してた19歳。 一昔前、二輪の頂に立ち一時代をきずいたSSA 人数は少なくなったけど、SSAの名前に名前負けしない連中が頑張ってます 別に二輪部隊が今回復活！！ってワケではなく ずーうと活動はしてました ただ四輪部隊の方が人数増して、世間的にもSSAは ″四輪のチーム″ってイメージが付いてしまって、、 当初はSSAは二輪チームの中に四輪部隊があった ぐらい割合だったので二輪は部隊と呼ばれてなかった 現在SSAには二輪、四輪、ツーリング、VIPの部隊がある さらに四輪の中にドリフト、C1、湾岸、ゼロヨン、サーキット、峠があり ドコがメインと決まっていない、まぁ決める必要も無いが、、 SSAって名前の、バイク好き・車好きの集合体として今後も活動していく 今回、二輪の活動が活発になるキッカケは・・ SAMURAIGarageに56マサのNSRが入院した事が始り そう30オクさんがお世話になってる所です なんと56マサも1年前から入りびたりで、むしろ今まで 会わなかったのが不思議なぐらいで・・・ 所帯のデカいチームなので1年以上会わない子もいる(^_^;) そんなこんなで スイングアーム交換完了 ・・・って 全然NSRの作業内容が 活動報告されてない^_^;

ドリフト春祭り・・・ 今年もまたこの時期がやって来た 過去オレはこの祭りで モヒカンにされ・・・馬の尻尾にされ・・・ 春も夏も良い思いではまるで無し(>_<) 今年は皆丸刈りじゃ！ 今、足無しなので遊び車を物色中！！ 今回エビス初参戦の44タケダ、、 もちろん新人でも罰ゲームは逃れられない 「オレ、ドリじゃ無いから」「C1,湾岸・・」 言い訳無用！！ ドリフト祭り行く以上【勝負】なのです メカニックとして行ってる″湾岸部隊″のオレも、、 毎回毎回コースに連れ出され・・・・ とりあえず、ヤレる事はやっておく、軽量化じゃ〜〜！！軽量！！ サーキットでスピーカーなんぞいらん！！ 風を切る音、マフラーの爆音、タイヤの泣き声・・ これがサーキットの楽しみ方ょ ・・・って、春祭りまで　まだ1ヶ月ぐらいあるけど(^_^;) 02タケ＆35ローレルと03リキっす 奥に見えてるセクシーなのは44タケダのFD この二人、数年前の春祭りで（夏だったっけ？） 仲良くフェンスにクラッシュした仲です(^_^;) ちなみに運転してたのは０２タケなので 当然、罰ゲームを受けたのは・・・ 　 　 現在ピストンリングに異常を抱えてる３５ 春祭りでこの勇姿が見られるか！？ 今年は、どんなドラマが 俺達を待ってるんだろう 今から楽しみ・・・・ それまでに遊び車が 見つかんなきぁ　どうする おれ、、、(^_^;)

2004/04/18 (日) Ｄ1 エキシビションマッチ in 台場

お台場に いかち〜車が大集合 Ｄ1 エキシビションマッチ in 台場 1月にプレシーズンマッチが行われたこの場所に 再びスキール音が鳴り響き 焼けたオイルとタイヤの香りが漂う 本戦の第5戦もこの場所で行われる為 本番さながらの熱いドリフトが見られました 今回の エキシビションマッチはナイターだったので ライトアップされたドリ車がセクシーでした 俺らメカは夜通しで作業してたので 昼間　寝ようとしたら・・ モトクロスが　バイーンバイーンって バリバリ爆音鳴らして空跳んでた 　　　　　　寝られんやんけ(^_^;) ようやく一段落ついたので　今度こそ爆睡・・・ と、、思ったら 午前のデモラン中に、リアにトラブルが発生！！ ″何でもないような事が〜♪幸せだったと思う♪ （それは虎舞竜・・(^_^;)） 頭の中でサブイギャグを飛ばしてしまうほどの 疲れ、睡魔と戦いながら　修理開始 デフから何から 足回り一式降ろす事に 大惨事です(>_<) 17時からのエキシビションに間に合わないかも・・！？ と、、ドキドキしながらセカセカ作業 なんとか１５時頃に修復めどがたち　ホッと一息 そして　そのまま爆睡モード突入 エキシビションマッチ開始 コースイン！！ うぬっ！！携帯のカメラじゃムリか(^_^;) ドリフトは夜やね ホイール光らせてストロボたいて 本戦もナイターの方が良いかもね 観客の盛り上がりも最高だったし アルパインの山村氏 昨日は茂木でインディー、今日は台場でD1 24日は札幌AS、翌25日は名古屋X5・・・・ アルパインは2班体制で大忙しらしいです オレも結構ハードスケジュールこなすけど カレの方がスゴかった オレも　もっともっと頑張らねば！！

2004/04/25 (日) 札幌のテレビ塔

Ｓ耐仙台 札幌ＡＳ 名古屋Ｘ５ なんで同じ日に・・・ で、出没したのは涼しい、、、？ イヤ、寒い(>_<)　さすが北海道

▲前の月へ　　　　▼次の月へ